Warum eine Revierrunde in Gardelegen anders aussieht
Gardelegen umfasst 633 Quadratkilometer. Seit den Eingemeindungen gehören neben der Kernstadt 48 Ortsteile dazu, zusammengefasst in 26 Ortschaften. Die Einwohnerdichte liegt bei gut 34 Menschen je Quadratkilometer. In der Praxis heißt das: Ein Gewerbebetrieb an der Stendaler Chaussee, ein Lager in Mieste und ein Vereinsheim in Zichtau gehören zur gleichen Stadt, liegen aber durch lange Landstraßen getrennt.
Die Bundesstraßen 71 und 188 kreuzen sich in der Kernstadt und bilden das Gerüst jeder Runde. Die B 71 führt über Letzlingen nach Südosten, die B 188 über Mieste nach Südwesten und in die andere Richtung an Kloster Neuendorf vorbei Richtung Stendal. Bahnhöfe gibt es in Gardelegen, Jävenitz, Solpke, Mieste und Miesterhorst.
Bereiche, die sich zu einer Runde verbinden lassen
Diese Beispiele zeigen Teile der Stadt, die in einem Revier zusammenkommen können. Es sind keine Kundenobjekte:
- Das Gewerbe- und Industriegebiet Ost I an der Stendaler Chaussee mit Hallen, Höfen und noch freien Grundstücken.
- Die Kernstadt mit Handel, Verwaltung und Wohngebieten innerhalb und außerhalb der Wallanlage.
- Letzlingen an der B 71 mit gut 1.400 Einwohnern, Jagdschloss und Feuerwehrstandort.
- Mieste an der B 188 mit knapp 1.900 Einwohnern, Bahnhof und Gewerbe am Ortsrand.
- Kleinere Ortsteile wie Jävenitz, Solpke, Kloster Neuendorf oder Estedt mit Gemeindehäusern, Sportplätzen und landwirtschaftlichen Betrieben.
- Freibäder wie das Waldbad Zichtau oder das Freibad Potzehne außerhalb der Badesaison.
Fahrzeit statt Luftlinie
Bei einem kompakten Stadtgebiet lassen sich viele Objekte in kurzer Folge anfahren. In Gardelegen bestimmt die Fahrzeit über Landstraßen, wie viele Kontrollen pro Nacht sinnvoll sind. Wir planen die Runde deshalb nach gemessenen Strecken und nicht nach einer Pauschale für die ganze Stadt. Objekte, die eng beieinanderliegen, werden gebündelt, abgelegene Adressen bekommen eigene Zeitfenster.
Damit eine Runde nicht berechenbar wird, wechseln Reihenfolge und Uhrzeiten von Nacht zu Nacht. Im Umfeld des Truppenübungsplatzes Altmark, der große Teile der Letzlinger Gemarkung einnimmt, gelten eigene Zuständigkeiten und Sperrbereiche. Für Objekte dort halten wir vorher fest, wo unsere Aufgabe endet und wer im Zweifel zuständig ist. Auch Wetter spielt eine Rolle: Bei Glätte oder Nebel auf den Landstraßen zwischen den Dörfern planen wir mehr Zeit je Strecke ein, statt Kontrollen zu verkürzen.
Leistungen im Revierdienst
Ein Revierauftrag lässt sich aus diesen Bausteinen zusammensetzen:
- Außen- und Innenkontrollen zu wechselnden Zeiten, mit Prüfung von Türen, Fenstern, Toren und Beleuchtung.
- Schließdienst: abendliches Abschließen und morgendliches Öffnen, etwa für Hallen oder Vereinsheime.
- Alarmverfolgung nach Aufschaltung bei der Leitstelle Ihres Errichters, mit Kontrolle vor Ort und Rückmeldung.
- Sonderkontrollen nach Sturm, Starkregen oder Stromausfall, wenn Sie wissen wollen, ob alles dicht ist.
- Bericht nach jeder Kontrolle, mit Uhrzeit im Bericht und Fotos bei Auffälligkeiten.
Wie wir einen Revierauftrag in Gardelegen aufsetzen
Sachsen-Anhalt liegt außerhalb unserer Kernregion Nord, im Land haben wir kein Büro. Ein Revier in Gardelegen übernehmen wir vorhabenbezogen: Wir prüfen vorab, ob sich die Runde mit verfügbarem Personal regelmäßig fahren lässt. Lassen sich Objekte in Oebisfelde-Weferlingen oder Richtung Salzwedel einbinden, wird eine Runde oft leichter tragfähig.
Für jedes Objekt erfassen wir Zugänge, Schlüssel oder Codes, Ansprechpartner und den Ablauf bei Auffälligkeiten. Schlüssel werden nach Ihren Vorgaben übergeben und dokumentiert. Die Kräfte haben eine Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 erreichbar. Mehr dazu unter Revier- und Interventionsdienste und auf Sicherheitsdienst Gardelegen.
Was ein Revierdienst kostet
Im Revierdienst teilen sich mehrere Auftraggeber eine Runde, abgerechnet wird je Kontrolle oder nach Zeit. Als Richtwert für die eingesetzte Stunde nennen wir 23 bis 50 € netto je Stunde.
Bei einer Flächenstadt wie Gardelegen beeinflusst die Strecke zwischen den Objekten den Preis stärker als anderswo. Daneben zählen Zahl und Dauer der Kontrollen, Innen- oder nur Außenkontrolle, Nacht- und Wochenendanteil sowie Alarmfahrten. Nach Durchsicht Ihrer Adressen erhalten Sie ein festes Angebot.
