Ihr Sicherheitsdienstin Harburg – vom Werksgelände bis zum Hafen.

Nein. Wir unterhalten in Hamburg keine Niederlassung – unsere Niederlassungen sind Neumünster (Hauptsitz), Berlin und Bremen. Hamburg und das Umland gehören zu unserem täglichen Einsatzgebiet; die Disposition sitzt in Neumünster, die Wege sind kurz und die Kräfte werden fest für Ihr Objekt eingeplant.

Objektschutz und Werkschutz, Empfangs- und Pfortendienste, Baustellenbewachung, Kontrollfahrten und Alarmverfolgung, Auf- und Verschlussdienste, Veranstaltungsschutz sowie Personal über die Arbeitnehmerüberlassung.

Für kurzfristigen Bedarf in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden. Bei dauerhaften Objekten empfehlen wir einige Tage Vorlauf, damit die Kräfte eingewiesen sind und das Objekt kennen.

Häufig ja. Bei Kontrollfahrten wird das Objekt in unregelmäßigen Abständen angefahren und geprüft, statt rund um die Uhr besetzt zu sein. Das kostet einen Bruchteil und wirkt bei vielen Objekten genauso gut. Wir rechnen Ihnen beide Varianten offen gegenüber.

Alle Sicherheitskräfte verfügen mindestens über die Unterrichtung nach § 34a GewO, bei entsprechenden Aufgaben über die Sachkundeprüfung. Die Nachweise legen wir vor dem Einsatz vor, ebenso Führungszeugnisse, wo sie gefordert sind.

Nach tatsächlich geleisteten Stunden zu einem vereinbarten Satz, Zuschläge für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit weisen wir offen aus. Je Schicht erhalten Sie einen Nachweis mit Zeiten, Person und Feststellungen; Kontrollfahrten sind GPS-dokumentiert.

Das hängt an der Entfernung des nächsten Streifenfahrzeugs, nicht an einer Zahl im Vertrag. Wir sagen Ihnen für Ihr Objekt konkret, welche Zeitspanne realistisch ist, und halten sie. Pauschale Minutengarantien halten wir für unseriös – wer sie gibt, hat sie entweder nicht gerechnet oder erfüllt sie im Zweifel nicht.

Nein. Geld- und Werttransporte sowie Geldbearbeitungsdienste sind eine eigene Sparte mit eigenen Anforderungen und ausdrücklich nicht Teil des allgemeinen Sicherheitsdienstleistungs-Tarifs. Wir sagen das lieber deutlich, als eine Leistung anzubieten, für die wir nicht aufgestellt sind.

Ja, das ist hier der Kern der Aufgabe. Stellflächen lassen sich nicht wegschließen: Es zählt Präsenz, es zählen unregelmäßige Rundgänge mit Kontrollpunkten und kurze Meldewege. Ohne Rundgänge fällt ein Zugriff erst bei der Übergabe auf – und dann ist die Ursache nicht mehr zu klären.