Warum in Schwedt die Runde zählt
Das Stadtgebiet umfasst 360,73 Quadratkilometer. Zur Kernstadt mit den Stadtteilen Zentrum, Neue Zeit, Talsand, Kastanienallee und Am Waldrand kommen 21 Ortsteile, von Berkholz-Meyenburg über Criewen und Vierraden bis Zützen. Viele Gewerbe- und Kommunalobjekte liegen nicht dort, wo nachts jemand vorbeikommt.
Eine Dauerbewachung lohnt sich für die meisten dieser Objekte nicht. Ein Revierdienst, der mehrere Objekte in unregelmäßiger Reihenfolge anfährt, ist hier oft die vernünftigere Lösung.
Typische Stationen einer Schwedter Runde
Eine Runde lässt sich nach Lage, Risiko und gewünschten Zeiten zusammenstellen. Häufig gehören dazu:
- Gewerbegebiet Berkholzer Allee am südlichen Stadtrand mit Handwerk und Dienstleistern
- Industriegebiet Breite Allee nördlich der Stadt
- Lagerflächen im Industriegebiet Hafen
- Geschäfte und Büros im Zentrum und in Neue Zeit
- Kommunale Gebäude, Feuerwehrhäuser und Höfe in Vierraden, Criewen, Passow oder Blumenhagen
Verbindende Achsen sind die B 2 in Richtung Angermünde und Gartz, die B 166 vom Kreuz Uckermark zur Grenze sowie die L 284.
Was bei jeder Anfahrt passiert
Unsere Streife prüft Türen, Tore und Fenster, sieht nach Einbruchsspuren und offenen Containern, schaltet nach Absprache Licht oder Alarmanlage und schließt Gebäude zu festen Zeiten auf oder ab. Jede Kontrolle wird mit Uhrzeit im Bericht festgehalten, Auffälligkeiten zusätzlich mit Foto.
Bei Gebäuden mit Alarmanlage übernimmt der Revierdienst auf Wunsch die Alarmverfolgung: Meldet die Leitstelle Ihres Errichters eine Auslösung, fahren wir nach Ihrer Meldekette hin, prüfen die Lage und informieren die benannten Personen. Wann wir dort sind, hängt von Uhrzeit und Lage der Runde ab; feste Zusagen machen wir dafür nicht.
Ortsteile am Nationalpark und in der Fläche
Die Stadt führt den Nationalpark Unteres Odertal im Beinamen, in Criewen steht das Schloss mit dem Nationalparkhaus, in Vierraden das Tabakmuseum und die Kreuzkirche. Objekte wie Gemeindehäuser, Vereinsheime oder Ferienwohnungen stehen in solchen Orten außerhalb der Saison oder unter der Woche oft leer.
Auch Baustellen in den Ortsteilen lassen sich in eine Runde nehmen, etwa der Neubau des Feuerwehrgerätehauses in Passow. Weitere Leistungen in der Stadt beschreibt Sicherheitsdienst Schwedt/Oder, die Nachbarstadt Angermünde lässt sich bei Bedarf einbinden.
Organisation und Qualifikation
Schwedt/Oder zählt zu unserer Kernregion Nord. Ein Büro vor Ort haben wir nicht; die Runden plant unsere Zweigniederlassung Berlin in der Aroser Allee 81, gefahren werden sie von Personal aus unserem Stamm. Schlüssel und Zugangsdaten übergeben Sie nach einem festen Verfahren, das wir vorab mit Ihnen vereinbaren.
Unsere Streifen haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Staffsec ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr unter Revier- und Interventionsdienste und Revierdienst in Brandenburg.
Hafen und Gewerbeflächen nach Feierabend
Der Schwedter Binnenhafen hat 700 Meter Kaje und sechs Liegeplätze, zum Hafen gehören rund 30 Hektar Industriefläche, die nur teilweise belegt sind. Das angrenzende Industriegebiet richtet sich an Spedition, Logistik, Lagerwirtschaft und hafennahes Gewerbe. Nachts sind solche Flächen weitgehend menschenleer, während Container, Wechselbrücken und Material im Freien stehen.
Am anderen Ende der Stadt liegt das Gewerbegebiet Berkholzer Allee in Nachbarschaft zum Wohngebiet Kastanienallee, mit mittelständischen Handwerks- und Dienstleistungsbetrieben. Für beide Lagen eignet sich eine Runde, die Außenlager, Tore und Zäune mehrmals pro Nacht prüft und in der Ferienzeit oder an Brückentagen dichter fährt.
Das Industriegebiet Breite Allee nördlich der Stadt lässt sich in dieselbe Runde aufnehmen. Wie oft wir je Nacht dort vorbeikommen, legen wir gemeinsam nach Wert der Lagerware, Lage am Stadtrand und Ihren Wünschen fest.
Kosten für den Revierdienst
Auch hier gilt der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Revierdienst teilt sich die Fahrzeit auf alle Objekte einer Runde auf, deshalb wird es für den einzelnen Kunden günstiger, je mehr Stationen dicht beieinanderliegen. Zahl der Anfahrten pro Nacht, Wochenenden und Zusatzaufgaben wie Auf- und Verschluss bestimmen den Preis.
