Eine Stadt mit großer Fläche
Senftenberg erstreckt sich über 127,56 Quadratkilometer. Neben der Kernstadt mit dem Wohnplatz Buchwalde gehören Brieske, Großkoschen mit Kleinkoschen, Hosena, Niemtsch, Peickwitz und Sedlitz dazu. Zwischen diesen Orten liegen Seen, Wald und frühere Tagebauflächen, sodass ein Fahrzeug von einem Ende der Stadt zum anderen eine ganze Weile unterwegs ist.
Für einen Revierdienst ist das entscheidend. Ein fester Posten in jedem Objekt wäre für viele Betriebe zu teuer, aber ein einzelner Kontrollgang reicht nur, wenn er klug in eine Runde mit anderen Zielen eingebunden ist. Genau das ist unsere Aufgabe: Objekte so zu verbinden, dass jedes in der vereinbarten Häufigkeit besucht wird.
Typische Ziele einer Runde
Die Stadt weist zehn Gewerbegebiete aus. Diese und weitere reale Orte eignen sich als Stationen einer Revierrunde; sie sind keine Kunden von uns.
- Gewerbegebiet Nord mit vier Teilgebieten an Grenz-, Acker-, Koch- und Lindenstraße.
- Gewerbegebiet Laugkfeld im Nordosten an B 169 und B 96.
- Gewerbegebiet Impuls am nordöstlichen Stadtrand.
- Gewerbegebiet Grünstraße entlang der B 96 mit zwei Zufahrten und Stellplätzen für Lkw.
- Gewerbegebiet Totziggraben direkt an der Umgehung der B 169.
- Gewerbegebiet Hosena an der Schwarzbacher Straße und Industriepark Kleinkoschen.
- Strände und Freizeitflächen bei Buchwalde, Niemtsch und Großkoschen, wo der Familienpark rund 2.300 Übernachtungsplätze bietet.
Was auf einer Runde geschieht
Bei jeder Station prüfen unsere Kräfte Türen, Tore, Fenster und Zäune, achten auf Licht, das brennen oder aus sein soll, und sehen nach Spuren an Schlössern oder Rolltoren. Was auffällt, kommt mit Uhrzeit und Foto in den Bericht. Auf Wunsch schließen wir abends ab und morgens auf, schalten Alarmanlagen scharf oder nehmen Lieferungen in Empfang.
Geht bei Ihnen ein Alarm los, fährt die Streife nach Ihrer Meldekette zum Objekt und prüft vor Ort, ob es ein Fehlalarm war oder jemand eingedrungen ist. Wenn nötig, verständigen wir Polizei oder Feuerwehr und bleiben, bis das Objekt wieder gesichert ist.
Nach jeder Runde erhalten Sie einen Bericht, der zeigt, wann wir an welchem Objekt waren und was uns aufgefallen ist. So sehen Sie auch, ob sich Vorfälle zu bestimmten Zeiten häufen, und wir können die Runde gemeinsam mit Ihnen anpassen.
- Schließ- und Öffnungsdienst zu festen Zeiten
- Kontrollen zu wechselnden Zeiten in der Nacht
- Fahrt zum Objekt nach Alarm einer Einbruch- oder Brandmeldeanlage
- Prüfung von Außenflächen, Freilagern und Fahrzeugen
- Bericht mit Uhrzeit und Bildern nach jedem Besuch
Straßen und Ortsteile bestimmen die Route
Die B 169 umgeht die Stadt seit 2008 auf 13 Kilometern im Nordwesten, die B 96 kreuzt sie. Viele Gewerbegebiete liegen an diesen beiden Achsen, was die Fahrt zwischen ihnen erleichtert. Hosena und Peickwitz liegen dagegen abseits davon. Wird eine Kreisstraße gesperrt, wie im Herbst 2026 die Ortsdurchfahrt Niemtsch, führt der Weg dorthin über Brieske-Dorf und Schwarzbach, und die Runde muss angepasst werden.
Für Betriebe mit Standorten auch außerhalb der Stadt, etwa in Lauchhammer oder Spremberg, lassen sich Runden über die Stadtgrenze hinaus verlängern.
Planung und Qualifikation
Brandenburg liegt in unserer Kernregion Nord. Wir haben kein Büro in Senftenberg; die Runden plant unsere Zweigniederlassung Berlin, Aroser Allee 81. Für jedes Objekt erstellen wir eine Anweisung mit Schlüsseln, Codes, Ansprechpartnern und Besonderheiten, damit auch eine Vertretung weiß, was zu tun ist.
Unsere Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundegeprüft, Staffsec ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zur Leistung lesen Sie unter Revierdienste und Interventionsdienste und unter Revierdienst in Brandenburg.
Kosten nach Zahl der Besuche
Beim Revierdienst zahlen Sie nicht für eine ganze Nacht, sondern für die Zeit, die auf Ihr Objekt entfällt. Unser Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Daraus ergibt sich je nach Dauer eines Kontrollgangs und Zahl der Besuche ein fester Monatsbetrag, den wir im Angebot offen herleiten.
Wie viel das ist, hängt davon ab, wie oft wir kommen, wie lange ein Gang dauert, ob nachts, am Wochenende oder an Feiertagen kontrolliert wird und wie weit das Objekt von den übrigen Stationen entfernt liegt. Alarmfahrten weisen wir getrennt aus.
