Eine Gemeinde, die man abfahren muss
Stahnsdorf reicht vom Teltowkanal im Norden bis an den Güterfelder Haussee und die Felder bei Sputendorf im Süden. Zur Gemeinde gehören neben dem Hauptort Güterfelde, Schenkenhorst und Sputendorf sowie die Wohnplätze Ausbau, Kienwerder, Marggraffshof und Neubauernsiedlung. Wer hier Objekte kontrolliert, ist vor allem auf den Landesstraßen L 40, L 76 und L 77 und auf der Kreisstraße zwischen Güterfelde und Schenkenhorst unterwegs.
Für einen Dauerposten sind viele dieser Objekte zu klein. Ein Revierdienst passt besser: Eine Streife fährt mehrere Auftraggeber nacheinander an, kontrolliert jeden Punkt und fährt weiter. So verteilt sich der Aufwand auf mehrere Schultern.
Hinzu kommt, dass es seit 1961 keinen Bahnanschluss mehr gibt und Beschäftigte wie Kunden fast ausschließlich mit Auto oder Bus kommen. Am Busbahnhof Waldschänke treffen sich viele Linien, und auf großen Parkflächen bleiben nach Geschäftsschluss nur wenige Fahrzeuge zurück. Solche Flächen lassen sich gut in eine Runde aufnehmen, ohne dass dafür ein eigener Posten nötig wäre.
Was in eine Stahnsdorfer Runde gehört
Welche Objekte wir zu einer Runde verbinden, hängt von Ihren Wünschen ab. Typische Kontrollpunkte im Gemeindegebiet sind:
- Hallen, Höfe und Container an der Ruhlsdorfer Straße mit Green Park, Ideenhof und Campus Haus 81
- Betriebe im Techno Park an Quermathe, Hamburger und Kieler Straße nach Betriebsschluss
- Tore und Betriebsgebäude der Waldfriedhöfe, etwa am Ende der Bahnhofstraße
- die Bürgerhäuser in Güterfelde, Schenkenhorst und Sputendorf nach der letzten Nutzung
- Wohnanlagen und Straßenbaustellen in Wohngebieten wie dem Quartier Kienwerder
Für jedes Objekt legen wir fest, was geprüft wird: Tore und Türen, Fenster im Erdgeschoss, Beleuchtung, Zäune, Fahrzeuge auf dem Hof. Was auffällt, steht mit Uhrzeit im Bericht.
Ablauf einer Kontrollfahrt
Unsere Streife fährt die Objekte zu wechselnden Zeiten an, damit sich niemand auf einen festen Takt einstellen kann. Am Objekt steigt die Kraft aus, geht die vereinbarten Punkte ab und prüft Schlösser, Siegel und Fenster. Auf Wunsch schließen wir abends ab, morgens auf oder schalten Licht und Heizung nach Ihren Vorgaben.
Finden wir ein offenes Tor, eine eingeschlagene Scheibe oder Personen auf dem Gelände, informieren wir Sie sofort und bei Gefahr die Polizei. Kleinere Feststellungen wie brennendes Licht oder ein loses Bauzaunelement stehen am Morgen im Bericht, mit Foto, wenn es hilft.
Alarmverfolgung im Revier
Viele Betriebe an der Ruhlsdorfer Straße und im Techno Park haben eine Einbruchmeldeanlage, die bei der Leitstelle eines Errichters aufgeschaltet ist. Löst sie aus, braucht es jemanden, der vor Ort nachsieht. Diese Aufgabe übernehmen wir als Teil des Reviers: Wir fahren hin, prüfen die Außenhaut, betreten mit Ihrem Schlüssel das Gebäude, wenn Sie das freigegeben haben, und melden das Ergebnis.
Wie die Meldekette aussieht, wer zuerst angerufen wird und wann die Polizei dazukommt, legen wir vor dem Start schriftlich fest. Schlüssel übernehmen wir gegen Quittung.
Planung aus Berlin, Personal aus eigenem Bestand
Brandenburg gehört zu unserer Kernregion Nord. Die Runden in Stahnsdorf planen wir aus unserer Zweigniederlassung an der Aroser Allee 81 in Berlin, ein Büro im Ort haben wir nicht. Die Gemeinde grenzt an Kleinmachnow, Teltow und Potsdam, Objekte in der Nachbarschaft lassen sich oft in dieselbe Fahrt einbinden, siehe Teltow und Kleinmachnow.
Unsere Kräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zum Leistungsumfang finden Sie unter Revier- und Interventionsdienste, den Blick aufs Land unter Revierdienst in Brandenburg.
Was ein Revier in Stahnsdorf kostet
Auch beim Revierdienst gilt der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, abgerechnet wird aber meist nach Kontrollen. Wie viele Anfahrten pro Nacht, wie lange die Kraft am Objekt bleibt und ob Wochenenden dazukommen, bestimmt den Monatsbetrag. Alarmfahrten außerhalb der Runde rechnen wir je Einsatz ab.
Weil mehrere Auftraggeber sich eine Fahrt teilen, ist ein Revier für kleinere Objekte meist deutlich günstiger als ein eigener Posten. Wir machen Ihnen nach einem Blick aufs Objekt ein Angebot.
